横河電機は、組み込みコントローラ「ｅーＲＴ３（イーアールティースリー）」用に、「ＣＡＮ（Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ Ａｒｅａ Ｎｅｔｗｏｒｋ）インタフェースモジュール」を開発し、９日から販売を開始した。Ｃ言語を採用しているＰＬＣ（プログラマブル・コントローラ）用に、ＣＡＮ通信プロトコルに対応したインタフェースモジュールの発売は業界で初めて。価格はオープンで、予想市場価格は１チャネル（Ｆ３ＵＭ１１ー０Ｎ）が７万円、２チャネル（Ｆ３ＵＭ１２ー０Ｎ）が１１万円、ｅーＲＴ３の基本構成（ベース、電源、ＣＰＵ、ＣＡＮ インタフェースモジュール１チャネル）で３６万円から。２０１４年度５００台、１５年度１０００台の販売を予定している。
ｅーＲＴ３の主な用途は、自動車関連市場および二次電池関連市場での、性能・耐久試験を行う評価システム用コントローラ、およびスマートグリッド市場で充放電を行う系統用蓄電池システム用コントローラなど。
ＣＡＮは、電子機器同士を接続する通信規格として、国際標準化機構（ＩＳＯ）によって標準化されている。自動車の電子制御装置（ＥＣＵ）とモータ、インバータなどの車載装置間をつなぐバスシステム用を中心に普及しており、今後は二次電池分野での採用増が見込まれている。
ＣＡＮ通信インタフェースモジュールを使用することで、プロトコル変換機器を介さずに、ＣＡＮインタフェースを持つ機器とコントローラを直接接続することが可能になることから、システムの構築が容易で通信も高速化できる。
ｅーＲＴ３のＣＰＵモジュールとＣＡＮインタフェースモジュール間をパソコンの内部バス規格として普及しているＰＣＩバスで接続することで、測定データを最大データ転送速度１３３ＭＢ／秒と高速なデータ処理ができる。
車載装置や二次電池の性能・耐久試験では、設定した負荷パターンや温度パターン通りにコントローラから発信される指示に応じて稼働している試験対象品の温度、電圧、電流、回転数、トルクなどを測定している。
これまで、ＰＬＣを用いてＣＡＮに対応した車載装置や二次電池を試験する場合、ＰＬＣと試験対象品の間にＣＡＮに変換するプロトコル変換器が必要だった。ＣＡＮ通信インタフェースモジュールを使用することで、自動車のモータ、インバータや二次電池の性能・耐久試験を行うための評価システムなどの構築が容易になり、開発スピードの向上つながる。
ｅーＲＴ３は、半導体製造装置などの各種装置の制御を行う組み込みコントローラとして、プログラミング言語はＣ言語主体に、組み込みコントローラに使用される代表的なリアルタイムＯＳであるＶｘＷｏｒｋｓ、ＮＯＲＴｉ（ＩＴＲＯＮ）、Ｗｉｎｄｏｗｓ ＣＥ、ＯＳー９、Ｌｉｎｕｘに対応している
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